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22省份公布公车改革补贴标准 这几个地方最高

时间:2016-12-22 / 分类:集团业务 / 作者:admin
22省份公布公车改革补贴标准 这几个地方最高22省份公布公车改革补贴标准 这几个地方最高

撰文|潘哒

中央和国家机关本级车改在去年已全面完成,情况更为复杂的地方车改目前正在推进。

长安街知事APP梳理发现,除西藏、新疆和新疆兵团按计划放宽进度要求以外,全国29个省份车改方案均已上报,目前,吉林、广东、湖南、浙江、甘肃等多地的省级公车拍卖会正在进行中,可谓先行一步。在小伙伴们最为关注的公车补贴一项中,有这么几个地方领跑全国。

省份正厅副厅正处副处正科副科科员及以下 云南 广西 贵州 内蒙 重庆 湖南 江西 四川 湖北 安徽 山东 陕西 广东300/250 福建 河北 山西 河南 辽宁 吉林 黑龙江 江苏 浙江

从目前公布的22地公车补贴来看,云南、广西、贵州均是补贴“顶格”,是司局级1300元标准的150%。值得一提的是云南省,厅级、处级、科级的补贴均为中央要求范围的最高值。

在覆盖面广泛的科员补贴上,600元及以上的地方并不多,假日国际,只有云南、广西、重庆、山西、河南、辽宁和浙江,云南仍旧以750元“顶格”最高。地方车改“先行者”广东的科员及科员以下补贴最低,是中央标准的一半,补贴300元和250元。有分析认为,这与经济大省公务员整体收入较高,交通较为便利有关。

长安街知事APP咨询了多地公务员小伙伴,大家都表示车改效果立竿见影。延安市某市属部门的公务员就说,现在连接待外地来访的人一般都不能用公车,有时候我们只能开私家车。

公车收紧了,出行怎么解决?不只是公务员个人纷纷下打车软件代步,面对大量专车被取消后的车辆空缺,假日国际,各地还在推动政府招标或定向签约等方式购买服务,以提高公车的利用率。

比如北京公交集团下属的北汽出租汽车集团计划向政务用车领域拓展市场,包括承担企事业单位包车、专车等多项业务。近期,滴滴、神州租车等公司也在抢食政务用车市场。北京交通大学经管学院教授赵坚分析认为,未来可以进一步加强“互联网+”模式的应用,例如将公车全数并入专车公司,以实现车辆在各个政府部门之间的流转,甚至可以放开私人预约公车限制,使政务用车领域更加市场化。

开弓没有回头箭,后续动作很关键。车改能否到位,关键要解决公与私的理念问题。当前,车改已经全面铺开,但是公车私用的问题还没有完全得到解决。国庆假日期间,假日国际,北京市纪委就采用调阅公车ETC出行记录的方式严防公车“节日病”,让违规者无处遁形。只有当大家都自觉“公私分明”时,公车的使用标准才能定格于同一度量衡之上。剩下的问题,就是合理补贴了??既不多占便宜,也不能让人吃亏。一方面确保公车公用,另一方面让公用的私车得到价值补贴,如此才能实现车改的目标:公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效。





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